一般路基与特殊路基

1.一般路基

一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。

2.特殊路基

（1）滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。

（2）崩塌地段路基

崩塌会使公路被掩埋、结构物毁坏，有时还会使河流堵塞形成堰塞湖或使河流改道及改变河流性质。崩塌可以发生在任何地带，多发生在大于60°～70°的斜坡上。

（3）岩堆地段路基

岩堆应以防为主，对于、正在发展的岩堆，应以绕避为宜；对于中、小岩堆、已趋停止或已停止发展的岩堆，公路通过岩堆时应采取一定的措施。

（4）泥石流地段路基

泥石流是挟带大量泥沙、石块的间歇性洪流。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点。

（5）岩溶地区路基

岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。

（6）软土地区路基

软土包括饱水的软弱粘土和淤泥。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

（7）红粘土与高液限土地区路基

红粘土是碳酸盐类岩石在温室气候条件下经风化形成的褐红色粉质土或粘质土。红粘土的裂隙发育，液限一般大于50，具有明显的收缩性，但压缩性低，自由膨胀率为5%～20%，红粘土没有湿陷性，暴露地表时容易龟裂，成为破碎颗粒。

（8）膨胀土地区路基

膨胀土一般承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。

（9）黄土地区路基

黄土是无层理的黄色粉质土状沉积物，富含碳酸盐，孔隙度高，并具垂直节理。垂直渗透性远较水平方向大；各向抗剪强度有明显差别；易遭冲刷和冲蚀；具有湿陷性质；干燥状态下粘聚强度较大，可形成较陡边坡。

（10）盐渍土地区路基

盐渍土中氯盐、硫酸盐受水浸时易溶解，可形成雨沟、洞穴、湿陷等病害，冬季冻胀、盐胀形成鼓包、开裂，夏季溶蚀、翻浆。

（11）多年冻土地区路基

常遇到的问题是冻胀，突出的问题是热融沉陷，以及翻浆、冰丘等病害。

（12）风沙地区路基

风沙堆道路的危害主要表现为沙埋与风蚀，其中又以沙埋为主。

（13）雪害地段路基

公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。

（14）涎流冰地段路基

它能引发公路翻浆、冻胀、路基边坡失稳造成滑坡等一系列问题。

（15）采空区路基

当路基位于采空区时，路基极易产生开裂、沉降、滑塌等破坏。对采空区的处置方法有注浆法、干（浆）砌支撑法、开挖回填法、巷道加固法、强夯法、跨越法等。

经典例题：

下列关于公路雪害的说法中正确的是（）。

A、雪崩一般不致对公路造成严重危害

B、积雪包括自然降雪和风吹雪

C、风吹雪不会影响交通

D、雪害多见于内蒙古地区

答案：B

解析：本题考查的是一般路基与特殊路基。公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。积雪包括自然降雪和风吹雪。自然降雪一般不会对公路造成严重危害；风吹雪可阻断交通，埋没车辆，主要发生在我国东北地区、青藏高原及新疆等地。